Haydarpaşa-Gebze arasında bulunan, 29 Mayıs 1969 yılından bu yana hizmet veren banliyö tren hattı, 19 Haziran 2013'te yapılan son seferinin ardından kapatılmıştı.
5 yıllık hasret 2 ay sonra bitiyor!
2013 yılında Halkalı-Gebze arasında bulunan banliyö hattının yenilenmesine başlanmıştı. Yaklaşık 77 kilometre uzunluğundaki hattaki çalışmalarının yüzde 90'u tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan banliyö hattının bu yılın sonunda İstanbullulara hizmet vermeye başlayacağını açıklamıştı. Tamamlandığında günde 1 milyon yolcunun taşınması planlanan hattın Marmaray'la entegrasyonu sağlandığında Gebze'den Halkalı'ya 105 dakikada seyahat etmek mümkün olacak.
112
Eşzamanlı olarak Zeytinburnu-Halkalı arasında da çalışmalar için start verilmişti.
212
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray'la entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yenilenmesine karar verilmişti.
312
Yapım süresi 24 ay olarak planlanan yenileme çalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması hedeflenmişti. Ancak aradan geçen süre içinde yapımı üstlenen firma, maliyetlerdeki aşırı artışını gerekçe göstererek 2014 yılının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu. Sorunların çözülmesinin ardından çalışmalar 2015 yılı içinde tekrar başlamıştı.
412