Avrupa’daki enerji krizinden etkilenecek otomobil markaları ve modelleri açıklandı! O modellerin bulunması zorlaşacak

Avrupa ve Rusya’nın karşılıklı yaptırımları otomobil üretim sektörünü etkiledi. Avrupa’da daha önce görülmemiş enerji krizi, iki yıldır çip krizi ile boğuşan otomobil üretim sektörüne yeni bir belirsizlik daha kattı. Bir araştırma şirketi olan S&P Global Mobility, Avrupa otomotiv endüstrisinin 2023 sonuna kadar her çeyrekte 1 milyon adetlik kayıp yaşayacağı tahmininde bulundu. Habertürk yazarı Yiğitcan Yıldız enerji krizinden etkilenecek olan markaların modellerini çıkardı. İşte detaylar…

Avrupa’daki enerji krizi otomobil üretim sektörünü olumsuz etkilemeye devam edecek. 

Savaşın ilk günlerinde Ukrayna'daki fabrikaların kapanması ile otomotiv üretiminde kablo krizi patlak gösterirken, şimdi ise enerji krizine bağlı olarak Avrupa'daki otomotiv üretiminin azalma ihtimali baş gösterdi.

Analiz firması S&P Global Mobility, Avrupa'daki enerji krizinin kıtadaki otomobil üretimini yüzde 40 oranında azaltabileceğini bildirdi.

Buna göre, en kötü senaryoda Avrupa otomotiv endüstrisinin 2023 sonuna kadar her çeyrekte 1 milyon adetlik kayıp yaşayacağı öngörülüyor.

S&P Global Mobility'nin, fenomen televizyon dizisi 'Game of Thrones'tan esinlenerek adını 'Winter is Coming' (Kış Geliyor) koyduğu raporuna göre, hali hazırda tedarik krizi ile boğuşan sektör, Rusya-Ukrayna savaşının ardından da artan enerji maliyetlerini karşılamaya çalışıyor.

Öte yandan, raporda, 'roket hızı' ile artan enerji maliyetlerinin otomotiv sektörünü riske soktuğu ve üretim hatlarında kesintilere yol açabileceği belirtildi.

S&P Global Mobility, otomobil üretiminde araç başına düşen enerji maliyetinin, enerji krizi öncesindeki 50 euro seviyesinden, 687-773 euro aralığına yükseldiğine dikkat çekerek, küçük ölçekli tedarikçilerin bu durum nedeniyle sıkıntıya düşebileceği uyarısında da bulundu.

Raporda, Avrupa otomotiv endüstrisinin enerji krizi ile mücadele için herhangi bir plan yapmaması halinde, birçok tedarikçinin iflas bayrağı çekebileceği kaydedildi.

Daha önce, bugünden 2023 sonuna kadar Avrupa'daki otomobil üretiminin her çeyrekte 4-4.5 milyon adet aralığında gerçekleşeceği tahmininde bulunan S&P Global Mobility, enerji krizinin üretimde kesintilere yol açması durumunda bu rakamın 3 milyon adetin altında düşebileceği şeklinde tahminlerini güncelledi.

OTOMOBİL MARKALARININ BU MODELLERİNE DİKKAT 

Söz konusu rapor, önümüzdeki dönemde Avrupa'dan ithal edilen araçlarda 'enerji' zammı yaşanabileceğini ortaya koyarken, işlerin daha kötüye gitmesi durumunda ise Avrupa'dan ithal edilecek araç bulunamaması ihtimalini de gündeme getiriyor!

Bu kapsamda Türkiye’de satılan binek otomobillerdem hangilerinin Avrupa’da ithal edildiğini Habertürk yazarı Yiğitcan Yıldız yazdı. 

AVRUPA'DA HANGİ MODEL NEREDE ÜRETİLİYOR?

Marka

Model

Üretildiği Ülke

Alfa Romeo

Tonale

İtalya

Stelvio

İtalya

Giulia

İtalya

Giulietta

İtalya

Aston Martin

Vantage

İngiltere

DB11

İngiltere

DBX

İngiltere

Rapide S

İngiltere

DBS

İngiltere

Vanquish

İngiltere

Audi

A3

Almanya

A4

Almanya

A5

Almanya

A6

Almanya

A7

Almanya

A8

Almanya

Q2

Almanya

Q3

Macaristan

Q7

Slovakya

Q8

Slovakya

E-tron

Belçika

Bentley

Flying-Spur

İngiltere

GT

İngiltere

Bentayga

İngiltere

GTC

İngiltere

BMW

1 Serisi

Almanya

2 Serisi

Almanya

3 Serisi

Almanya

4 Serisi

Almanya

5 Serisi

Almanya

6 Serisi

Almanya

7 Serisi

Almanya

8 Serisi

Almanya

X1

Almanya

X2

Almanya

iX

Almanya

i4

Almanya

Citroen

C3

Slovakya

C3 Aircross

İspanya

C4

İspanya

C5 Aircross

Fransa

C-Elysee

İspanya

Cupra

Formentor

İspanya

Leon

İspanya

Ateca

Çekya

Dacia

Duster

Romanya

Sandero

Romanya

Lodgy

Romanya

Logan

Romanya

DS

DS 7 Crossback

Fransa

DS 3 Crossback

Fransa

DS 4

Almanya

Ferrari

F8

İtalya

Roma

İtalya

812

İtalya

SF90

İtalya

Fiat

500 C

İtalya

500 X

İtalya

500 L

Sırbistan

500

İtalya

Panda

İtalya

Ford

Puma

Romanya

Focus

Almanya

Fiesta

Almanya

Kuga

İspanya

Eco Sport

Romanya

Hyundai

Tucson

Çekya

i30

Çekya

Kona Electric

Çekya

Jaguar

I-Pace

İngiltere

F-Pace

İngiltere

E-Pace

İngiltere

F-Type

İngiltere

XF

İngiltere

XE

İngiltere

Jeep

Renegade

İtalya

Compass

İtalya

Kia

Ceed

Slovakya

Xceed

Slovakya

Sportage

Slovakya

Lamborghini

Urus

İtalya

Aventador

İtalya

Huracan

İtalya

Land Rover

Range Rover

İngiltere

Range Rover Sport

İngiltere

Defender

İngiltere

Discovery

İngiltere

Discovery Sport

İngiltere

Velar

İngiltere

Evoque

İngiltere

Maserati

Levante

İtalya

Grecale

İtalya

Ghibli

İtalya

Quattroporte

İtalya

Mercedes-Benz

A

Almanya-Macaristan

B

Almanya

C

Almanya

E

Almanya

S

Almanya

GLA

Almanya

GLC

Almanya

EQA

Almanya

EQB

Macaristan

EQC

Almanya

EQE

Almanya

EQS

Almanya

G

Avusturya

Mini

Cooper

İngiltere

Clubman

İngiltere

Countryman

İngiltere

Nissan

Qashqai

İngiltere

Juke

İngiltere

Micra

Fransa

Opel

Corsa

İspanya

Astra

Polonya/İngiltere

Crossland

İspanya

Grandland

Almanya

Mokka

Fransa

Insignia

Almanya

Peugeot

208

Slovakya

308

Fransa

508

Fransa

2008

Fransa

3008

Fransa

5008

Fransa

301

İspanya

Porsche

Macan

Almanya

Cayenne

Slovakya

Panamera

Almanya

911

Almanya

718

Almanya

Taycan

Almanya

Renault

Taliant

Romanya

Captur

İspanya

Zoe

Fransa

Kadjar

İspanya

Talisman

Fransa

Megane HB

İspanya

Seat

Ibiza

İspanya

Leon

İspanya

Arona

İspanya

Ateca

Çekya

Tarraco

Almanya

Skoda

Fabia

Çekya

Scala

Çekya

Octavia

Çekya

Superb

Çekya

Kamiq

Çekya

Karoq

Çekya-Slovakya

Kodiaq

Çekya

Toyota

Corolla HB

İngiltere

Yaris

Fransa

Yaris Cross

Fransa

Volkswagen

Polo

İspanya

Golf

Almanya

Passat

Almanya

Arteon

Almanya

Taigo

İspanya

T-Cross

İspanya

T-Roc

Portekiz

Tiguan

Almanya

Touareg

Sovakya

Volvo

XC40

Belçika

XC60

İsveç

XC90

İsveç

V90

İsveç

Altın haftanın son işlem gününe yükselişle başladı! Barajların doluluk oranı ne kadar? 22 Kasım 2024 baraj doluluk oranı Fatih Altaylı ve İsmail Saymaz hakkında soruşturma!
Sonraki Haber