Tarladan 3 TL'ye çıkan ürün nasıl 9 TL oluyor?

Temel gıda malzemelerindeki fahiş fiyat artışı vatandaşı isyan ettirdi. Söz konusu zamların en büyük sorumlusu olarak 'aracılar' gösteriliyor. Zamlar nedeniyle hükümet yeni bir sistemin kurulacağını ve aracıların denetleneceğini açıkladı. Peki nasıl oluyor da tarlada 3 lira olan bir portakal sofrada 9 lira oluyor? İşte detaylar...

Sebzeden meyveye, ayçiçek yağından et ürünlerine birçok gıda malzemesinde son dönemde büyük bir fiyat artış yaşandı.

Yükselen fiyatlar nedeniyle vatandaşlar isyan etti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan başta olmak üzere hükümet, fiyatları yukarı çekerek alım gücünü azaltan sermaye sahipleri için düğmeye bastı.

Rekabet Kurumu ve Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) haksız fiyat artışı yapanları takibe aldı.

Soruşturmaları tamamlamak üzere olan ekipler, vurgunculara hak ettikleri cezayı kesecek. Uzmanlar, yaptırımlarla birlikte fiyatların makul seviyelere geleceğinin müjdesini verdi.

Peki nasıl oluyor da tarlada 3 lira olan bir portakal sofrada 9 lira oluyor? 

Sabah gazetesinden Dilek Güngör, bugünkü köşe yazısında, Antalya'daki tarladan 3 liraya alınan portakalın İstanbul'da nasıl 9 lira olduğunu adım adım anlattı.

İşte o yazıdan ilgili bölüm;

İLK ARTIŞI TÜCCAR YAPIYOR

''Antalya'da Finikeli çiftçi ektiği portakalı ekim ve mayıs arasında topluyor. Ürünün taşınması, depolanarak muhafaza edilmesi, tasnif edilip pazarlanması için bir tüccara ihtiyaç duyuyor. Çiftçi ürettiği portakalın kilosunu 3 TL'ye tüccara satıyor. Tüccar, defter tutan mükellef olduğu için çiftçinin kamuya ödeyeceği yüzde 2 gelir vergisi stopajı ve yüzde 1'lik Bağ-Kur kesintisini de hesaba katıyor. Çiftçinin 10 ton (10.000 kg) portakalı için el sıkışılıyor.

İLK DURAK ANTALYA HALİ

Tüccar, Antalya halindeki komisyoncu (ürünü komisyon karşılığında satan kişi) aracılığıyla portakalın kilosunu KDV hariç 3.3-3.5 TL'den sevkiyatçıya (komisyoncudan aldığı ürünü başka toptancı hallerindeki komisyonculara göndererek komisyon bedeli karşılığında sattıran gerçek ya da tüzel kişilere) satıyor. Komisyoncu hem tacire, hem de sevkiyatçıya fatura kesiyor. Komisyoncunun sevkiyatçıya kestiği faturada ürün bedeli üzerinden yüzde 1 oranında hesaplanan hal rüsumu (Sebze ve meyve ticaretinde malları satın alanlarca toptan satış bedeli üzerinden belediye veya işletmelere ödenen meblağ) ve toplam tutar üzerinden yüzde 1 oranında hesaplanan KDV de var. Komisyoncu ücretini ve yüzde 18 komisyon KDV'sini hesaplayarak, söz konusu tutarları sevkiyatçıdan tahsil ediyor.

SEVKİYATÇI 5 TL'YE ANLAŞIYOR

Sevkiyatçı, İstanbul halindeki komisyoncu ile kiloda KDV hariç 5 TL'den anlaşıyor. Antalya'dan İstanbul'a nakliye sırasında portakal yüzde 10 fire veriyor, 9 bin kilograma iniyor. Haldeki komisyoncu portakalı markete pazarlıyor. Sevkiyatçı Antalya'dan İstanbul'a nakliye bedeli de ödüyor. Ayrıca komisyoncuya mal satış bedeli üzerinden komisyon bedelini ve KDV'sini ödüyor.

Portakal markete girerken yüzde 10 daha fire veriyor. Geriye 8.100 kilogram ürün kalıyor. Böylece, tarladan portakal, 72.900 TL'lik bir parasal değere ulaşıyor. Tüketicinin sofrasına kilosu KDV dâhil 9 TL fiyattan geliyor.

İŞTE ZİNCİRİN HALKALARI

Çiftçi-tüccar-Antalya Hali'ndeki komisyoncu- Sevkiyatçı-İstanbul Hali'ndeki Komisyoncu-Market-Tüketici

*Tarladan markete gelene kadar verdiği firelerle portakalın 8.100 kg'ye düştüğü varsayılarak hesaplanmıştır

ARACILARIN PAYI YÜZDE 45'İ BULUYOR

Merkez Bankası'nın blogunda, 2017'de meyvesebze fiyatları arttığında tedarik zincirindeki komisyon oranlarıyla ilgili detaylı bir araştırma yayınlandı. Araştırmada, tarladan çıkan domatesin nihai tüketiciye ulaşana kadar kaç el değiştirdiği anlatıldı. Toplam değer içinde aracıların payının yüzde 45 seviyesinde olduğuna dikkat çekildi.

ÇİFTÇİNİN CEBİNE YARISI GİRMİYOR

Araştırma bulgularına göre, tedarik zinciri içinde tüccar yüzde 7.79, Antalya Hali'ndeki komisyoncu 4.57, sevkiyatçı 9.78, İstanbul Hali'ndeki komisyoncu 6.33, nakliyeci 3.51 oranında komisyon alıyor. Marketçiye de toplam değerin yüzde 13.45'i kalıyor. Toplam parasal değerin içinde çiftçinin aldığı (vergiler dahil) yüzde 43.07. Hal rüsumu, komisyoncuların, nakliyecilerin ödediği ve mal bedelinden verilen KDV dahil yüzde 11.5'lik de vergi payı var.

YAZININ ORİJİNAL METNİNE ULAŞMAK İÇİN TIKLAYINIZ...

2. el otomobil piyasasında talep arttı, fiyatlar düşmeye devam ediyor Çorluspor 1947'nin teknik direktörüne silahlı saldırı anı kamerada Vicenzo Montella: "Bizim için rakip fark etmez"
Sonraki Haber