Hurda araç teşviki ne kadar? ÖTV'siz araç teşviki ne zaman başlayacak?

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde gündeme gelen yeni kanun teklifleri, araç sahiplerine yönelik büyük fırsatlar sunuyor. Hurda araç teşviki ve ÖTV indirimi gibi düzenlemeler, özellikle eski araç sahipleri ve ticari araç kullanıcılarını yakından ilgilendiriyor. Peki, hurda araç teşviki hangi koşulları içeriyor? ÖTV muafiyeti ne zaman devreye girecek? Ayrıntılar haberimizde!

HURDA ARAÇ TEŞVİKİ NEDİR?

Yeni düzenleme, 25 yaşından büyük araç sahiplerine eski araçlarını geri dönüşüme verme şartıyla ÖTV’den muaf bir şekilde yeni araç alma hakkı tanıyor. Bu teşvik, Türkiye’de üretilmiş araçları kapsayacak şekilde düzenlenmiş durumda. Kanun teklifinin amacı, eski araçların trafikten çekilerek çevre dostu ve daha güvenli yeni araçların kullanımını teşvik etmek.

TÜİK verilerine göre Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların yaklaşık %25’i, 21 yaşından büyük. Eski araçların yüksek bakım maliyetleri, akaryakıt tüketimindeki verimsizlikleri ve çevreye olan olumsuz etkileri göz önüne alındığında, bu düzenleme hem çevresel hem de ekonomik anlamda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

HURDA ARAÇ TEŞVİKİ NASIL İŞLEYECEK?

Ticari araç sahipleri de bu kanun teklifleriyle büyük bir vergi avantajına kavuşuyor. Yeni düzenleme kapsamında, geçimini bir araçla sağlayan şoför esnafı, mevcut ticari aracını yenilemek için alacağı yeni araçlarda ÖTV ve KDV ödemeyecek. Bununla birlikte, bu araçların en az 10 yıl süreyle ticari faaliyetlerde kullanılması şartı aranıyor.

Bu teşvik, ticari araçların daha kısa sürede yıpranması ve bakım masraflarının yüksek olması nedeniyle esnaf için büyük bir kolaylık sağlayacak. Hem daha güvenli hem de daha ekonomik ticari faaliyetler için önemli bir adım olarak görülüyor.

ÖTV'SİZ ARAÇ TEŞVİKİ NE ZAMAN BAŞLAYACAK?

Bir diğer düzenleme ise ağır hasarlı araçlarla ilgili. Kanun teklifi, trafik kazası veya doğal afet sonucu ağır hasar almış araçların onarılarak yeniden trafiğe çıkarılmasını yasaklamayı öngörüyor. Bu düzenleme, hem araç sahiplerinin hem de trafikteki diğer kişilerin güvenliğini artırmayı hedefliyor.

Ağır hasarlı araçlar sadece yedek parça veya hurda olarak satılabilecek. Bunun dışında ağır hasarlı araçları trafiğe çıkaranlara 500 bin TL’ye kadar para cezası verilmesi, sigorta şirketlerinin ise bu tür işlemleri gerçekleştirmesi halinde 6 aya kadar faaliyet izninin askıya alınması teklif ediliyor.

Yeni düzenleme ile şu hedeflere ulaşılması planlanıyor:

• Eski ve ağır hasarlı araçların trafikten çekilmesiyle trafik güvenliğinin artırılması.
• Akaryakıt tasarrufu sağlayarak ekonomik verimliliğin artırılması.
• Çevre kirliliğinin azaltılması.
• Yerli otomobil üretiminin teşvik edilmesi.
• Şoför esnafının yükünün hafifletilerek ticari faaliyetlerdeki sürdürülebilirliğin sağlanması.

25 yaş ve üzeri araç sahipleri, bu düzenlemenin yasalaşması durumunda, eski araçlarını hurdaya ayırarak ÖTV’siz bir şekilde yeni araç sahibi olabilecek. Ancak bu muafiyet, yalnızca Türkiye’de üretilmiş araçları kapsayacak. Bu durum, yerli otomobil sektörüne de büyük bir katkı sağlayacak.

HURDA ARAÇ ÖTV MUAFİYETİ 2024

Şoför esnafı için getirilen ÖTV ve KDV muafiyeti, ticari taşımacılık faaliyetlerini daha ekonomik hale getirecek. Mevcut araçlarını yenilemekte zorlanan esnaf, bu düzenleme sayesinde daha uygun maliyetlerle yeni araç sahibi olabilecek. Yeni araçların 10 yıl süreyle ticari faaliyetlerde kullanılması şartı ise düzenlemenin uzun vadeli etkilerini güçlendirmeyi amaçlıyor.

Ağır hasarlı araçlar, onarım sonrasında bile güvenlik riski oluşturuyor. Yeni düzenleme, bu tür araçların trafiğe çıkışını tamamen yasaklayarak bu riskleri ortadan kaldırmayı hedefliyor. Ayrıca, ağır hasarlı araçların yedek parça veya hurda olarak değerlendirilmesi, hem çevresel hem de ekonomik bir dönüşümü destekliyor.

Hurda teşvikiyle ilgili güncel gelişmeleri takip ederek siz de bu avantajlardan yararlanabilirsiniz!