İlk uçuş için gün sayıyor! KIZILELMA’da ikinci prototip görüldü

Yine yeni prototipte KIZILELMA’nın kuyruk kısmında bulunan dikey stabilizelerin, eski prototiptekine göre çok daha sade bir görünüme kavuştuğu görülüyor. Buradaki temel etken, stabilizenin kontrol edilmesini sağlayan alt sistemlerin, uçağın gövde içerisine alınması.

Bu durumun temel etkileri ise uçağın daha düşük bir RF ize (kesit alanı) sahip olması ve aerodinamik iyileştirmelerin uçağı genel performansına katkıları olarak açıklanabilir. Uçağın radar kesit alanı düştükçe, hasım radarları tarafından fark edilmesi ihtimali ve menzili oldukça düşüyor.