İstanbul'da hava koşulları deniz ulaşımını aksattı!

24 Ocak bugün İdo ve BUDO seferleri iptal mi? İstanbul'da olumsuz hava koşulları etkili olmaya devam ediyor. Yağmur ve lodos etkili olurken boğaz trafiğinde aksamalar meydana geldi. Etkili olan lodos denizde dev dalgalar oluşturdu. BUDO - Bursa Deniz Otobüsleri İşletmesi, Bursa ile İstanbul arasında deniz ulaşımını sağlamak amacıyla Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından kurulmuştur.Deniz Otobüsü Seferlerine 23 Ocak 2013 tarihinde başlamıştır. Peki, İDO BUDO seferleri iptal mi? Hangi seferler iptal? Detaylar haberimizde...

İPTAL SEFERLER VAR

İDO'dan yapılan açıklamaya göre;

07:45 Bandirma - Yenikapi - Bostanci,
07:50 Kadikoy-Yenikapi-Bursa,
08:30 Bursa-Armutlu-Armutlutk-Yenikapi-Kadiköy, deniz otobüsü seferleri iptal edildi.

BUDO'nun internet sitesinden yapılan açıklamaya göre de, 07.00 ve 09.00 saatlerindeki Bursa (Mudanya)-İstanbul (Eminönü/Sirkeci), 08.30'daki İstanbul (Eminönü/Sirkeci)-Bursa (Mudanya) seferleri gerçekleştirilemeyecek.

Bursa (Mudanya)-İstanbul (Büyükçekmece) hattında saat 07.30'da başlaması planlanan sefer ile 09.30'daki İstanbul (Büyükçekmece)-Bursa (Mudanya) seferi de programdan kaldırıldı.

BUDO'nun saat 09.00'daki Bursa (Mudanya)-Armutlu (İhlas) ve 09.30'daki Armutlu (İhlas)-İstanbul (Eminönü/Sirkeci) seferleri de yapılamayacak.

BURSA DENİZ OTOBÜSLERİ NEDİR?

BUDO - Bursa Deniz Otobüsleri İşletmesi, Bursa ile İstanbul arasında deniz ulaşımını sağlamak amacıyla Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından kurulmuştur.Deniz Otobüsü Seferlerine 23 Ocak 2013 tarihinde başlamıştır. İstanbul-Bursa seferlerinde yolculara İDO dışında bir seçenek daha sunmaktadır.

İSKELELERİ NELER?

Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin ulaşım şirketi BURULAŞ'ın bünyesinde kurulan BUDO'nun deniz otobüsü seferleri İstanbul'da Kabataş,Eminönü-Sirkeci ve Büyükçekmece deniz otobüsü iskelelerinden Bursa'da Mudanya deniz otobüsü iskelesinden yapılmaktadır. Ayrıca Deniz otobüsü seferlerine yaz aylarında İstanbul(Kabataş)-Erdek,İstanbul(Kabataş)-Avşa,İstanbul(Kabataş)-Marmara Adası ve İstanbul (Büyükada)-Bursa( Mudanya)ve Tüm yıl boyunca geçerli olmak üzere Armutlu (İhlas) seferleri de eklenmiştir.

SEFERLERİ NELER?

Eminönü - Mudanya Hattı
İstanbul(Eminönü) - Bursa(Mudanya)/Seferler devam ediyor.
Bursa(Mudanya) - İstanbul(Eminönü)/Seferler devam ediyor.
Eminönü - Armutlu Tatil Köyü - Mudanya Hattı
İstanbul(Eminönü) - Armutlu(İhlas) - Bursa(Mudanya)/Seferler devam ediyor.
Bursa(Mudanya) - Armutlu(İhlas) - İstanbul(Eminönü)/Seferler devam ediyor.
Büyükçekmece - Mudanya Hattı
İstanbul(Büyükçekmece) - Bursa(Mudanya)/Seferler devam ediyor.
Bursa(Mudanya) - İstanbul(Büyükçekmece)/Seferler devam ediyor.
Mudanya - Marmara Adası - Avşa - Erdek Hattı
Bursa(Mudanya) - Balıkesir(Marmara Adası) - Balıkesir(Avşa) - Balıkesir(Erdek)/Seferler devam ediyor.(Sadece yaz tarifesinde.)
Balıkesir(Erdek) - Balıkesir(Avşa) - Balıkesir(Marmara Adası) - Bursa(Mudanya)/Seferler devam ediyor.(Sadece yaz tarifesinde.)
Eminönü - Armutlu Tatil Köyü - Kumla Hattı
İstanbul(Eminönü) - Armutlu(İhlas) - Bursa(Kumla)/Seferler yakında başlayacak.
Bursa(Kumla) - Armutlu(İhlas) - İstanbul(Eminönü)/Seferler yakında başlayacak.
İznik - Orhangazi göl hattı
Bursa(İznik) - Bursa(Orhangazi)/Seferler yapılamıyor.
Bursa(Orhangazi) - Bursa(İznik)/Seferler yapılamıyor.

FİLO

Deniz otobüsleri filosu

İlk önce Conkbayırı adlı gemi GESTAŞ (Çanakkale Denizcilik İşletmeleri) adlı şirketten kiralanmıştır. süresi dolunca geri verilmiştir. Hüdavendigar gemisi Norveç’ten, Nilüfer Hatun gemisi İtalya’dan, Yıldırım Beyazıt ismi verilen gemi Yunanistan’dan satın alınmıştır, daha önce Çanakkale’de çalışan Conkbayırı isimli dördüncü gemi ise kiralanmıştır. Sonra sırasıyla Emir Sultan, Uludağ, Akşemsettin ve İznik deniz otobüsleri filoya katılmıştır.

Conkbayırı (GESTAŞ' tan kiralandı, süresi bitti ve geri verildi.)
Hüdavendigar
Nilüfer Hatun
Yıldırım Beyazıt
Emir Sultan
Uludağ
Akşemsettin (İznik gölünde)
Vapur ve Motor filosu
Şu anki güncel filoda 1 Vapur ve 1 Motor bulunmaktadır.

Hamdi Karahasan (Vapur)
Tafralı (DENTUR Avrasya' dan kiralandı, süresi bitti ve geri verildi.)
İzzet Kaptan

İSTANBUL DENİZ OTOBÜSLERİ

İDO - İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.

İstanbul'un deniz ulaşımına ve trafik sorununun çözümüne katkıda bulunmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 1987 yılında kurulmuştur. 2005 Mart ayında, TDİ'ye bağlı Şehirhatları İstanbul Deniz Otobüsleri'ne devredilmiştir. İDO günümüz itibarıyla 103 gemi ve 88 iskelesiyle dünyanın en büyük araç ve yolcu deniz taşımacılığı şirketidir.

TARİHİ

İstanbul'da her geçen gün artan trafik sorununa alternatif arayan İ.B.B. 1987 ve 1988 yıllarında Norveç'ten satın alınan 449 yolcu kapasiteli 10 adet deniz otobüsü ile hizmete başlamıştır. Bugün toplam 22 deniz otobüsü ile hizmet veren İDO 1995 yılında Avustralya'dan satın alınan 2 adet Monohull tipi 155 yolcu kapasiteli deniz otobüsü ile 10 olan gemi adedini 12'ye çıkarmıştır (Akşemseddin & Ertuğrul Gazi).

10 gemilik bir projenin ilk 2 adedi olan ve 1996 yılında teslim edilen Avustralya yapımı catamaran tipi 450 yolcu kapasiteli deniz otobüsleriyle (Sinan Paşa & Piyale Paşa) ile bu sayı 14'ü bulurken, 1997 Norveç yapımı 350 kişilik 3 gemi ve 400 kişilik 2 gemi ve yine ilk defa Türkiye Gemi Sanayi Pendik Tersanesi'nde imal edilen 400 kişilik 1 gemi ile sayı 20'ye yükselmiştir. 1997 yılında Yalova - Yenikapı arasında çalıştırılmak üzere 500 yolcu, 94 araç kapasiteli arabalı feribot Avustralya'da inşa ettirilmiştir. 1998 yılında Yenikapı - Bandırma arasında karşılıklı çalıştırmak üzere yine aynı tersaneden - Austal Ships firmasından 800 yolcu kapasiteli 200 araçlık arabalı 2 feribot inşa ettirilmiştir (Turgut Özal & Adnan Menderes). Bu iki feribot 36 deniz mili hıza ulaşabiliyor. 12 Aralık 2005'te yine Austal firmasıyla kontratı imzalanan ve 2007'de teslim edilen 2 yeni feribotla yine Bursa-Yenikapı arasında ulaşım kolaylaşmıştır. Her biri 1200 yolcu ve 225 araç kapasiteli katamaran tipi bu gemiler 35 deniz mili hıza sahip olup mesafeyi 75 dakikaya indirmiştir. Ayrıca 2007 yılında Hollandalı Damen Shipyards'tan 5 adet 30 deniz mili hız, 449 yolcu kapasiteli deniz otobüsü alınmıştır.

2004 yılının Nisan ayında Akşemseddin ve Ertuğrul Gazi deniz otobüsleri İDO'dan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'ne devredilmiştir.

İDO, 2005 Şubat ayında ise İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) ile bir protokol yaparak Türkiye Şehir Hatları İşletmesini devralma iradesini ortaya koymuştur. Devralma işlemleri İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı adına İDO tarafından yürütülmüştür. Devralma işlemiyle birlikte İstanbul’da deniz ulaşımından sorumlu tek otorite İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı olmuş ve bu otorite de büyük ölçüde İDO’ya devredilmiştir.

İDO filosu; Toplam 33 hatta, 25 Deniz Otobüsü, 10 Hızlı Feribot, 18 Araba Vapuru, 35 Şehirhatları Yolcu Vapuru, 10 Deniz Taksi ve Mavi Marmara Yolcu Gemisi ile 88 noktaya hizmet götürmektedir.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş'nin (İDO) yüzde 100 oranındaki hissesinin özelleştirilmesi ihalesinin nihai pazarlık sonucu ihaleyi, 861 milyon dolarlık teklifle Tepe-Akfen-Souter-Sera Ortak Girişim Grubu kazandı.

İstanbul-Bursa seferlerinde 2013'te hizmete başlayan Bursa Deniz Otobüsleri (BUDO) şirketi yolculara bir seçenek daha sunmaktadır.