Nobel’den Anadol’a, Devrim’den TOGG’a Türkiye’nin otomobil geçmişi

Anadol’dan sonra 1968’de Tofaş, 1971’de Murat 124 modellerinin üretimine başlandı. Yine 1969’da kurulan Oyak, Fransız Renault lisansı ile ilk modelini 1971’de Renault 12 olarak hayata geçirdi.

1980 yılında Devrim’den sonra motoru da dahil olmak üzere bütünüyle Türkiye’de Otosan tarafından tasarlanan “Çağdaş” modeli, endüstri tasarım ödülü aldı.

Uzun yıllar kullanılan ve hala trafikte karşımıza çıkan Anadol’un hikâyesi de 1984’te son buldu.

Anadol sonrası birçok otomobil farklı markalar altında üretilse de malzemelerinin ithal edildiği araçların hiçbiri yerli ve milli olamadı. Devrim gibi yerli otomobillerin üretilmesi hayal olarak kaldı.

Liderler ne kadar maaş alıyor? İşte en fazla maaş alan dünya liderleri Dünyanın en büyük ekonomisine sahip olacak ülkeler açıklandı! Yapay zeka yanıtladı... Dünyanın en İslam düşmanı ülkeleri hangileri? Altın fiyatları ne kadar oldu? Halk TV Sahibi Cafer Mahiroğlu Kimdir, Kaç yaşında, Nereli? Serveti! Asgari ücret için 6 formül masada!