Türkiye 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda dünyanın en akıllı elektrikli otomobili Togg’un banttan inişinin gururunu yaşadı. Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, banttan inen ilk araçla Gemlik Kampüsü’ndeki tören alanına gelerek görkemli bir törene ev sahipliği yaptı. Açılışın ardından yerli otomobil projesinin ‘Babağiyitleri’ merak edilen soruları yanıtladı. Ortaklardan Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, “BMC’yi aldık. Milli Tank’ı da gelecek yıl ordumuzun hizmetine vereceğiz” dedi.
Sırada milli tank var! Yerli otomobilden sonra yeni hedef açıklandı
Yerli otomobil Togg’un 29 Ekim’de banttan indirilmesiyle birlikte ‘Babayiğitler’ yeni hedefini açıkladı. Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, “Milli Tank’ı da gelecek yıl ordumuzun hizmetine sunacağız” dedi. İşte detaylar..
ISRARLA UZAK DURMUŞTUK
Togg’a giriş hikayesine değinen Tosyalı, şu bilgileri verdi:
“Tosyalı olarak demir çelik sektöründe ana oyunculardan biriyiz. Biz geçtiğimiz yıl BMC’yi satın alarak taşıt endüstrisine girdik. Kaderin cilvesidir ki Togg’un ilk yatırımı kurulurken, ısrarla bu yatırıma girmem teklif edilmişti. Ben ‘Biz demir çelik üreticisiyiz, taşıt endüstrisi bize uzak’ deyip uzak durmuştum. Kader bizi tekrar bu işin içine soktu, demek ki bu anı yaşamak varmış. Bu anı yaşamak, bir yandan da muazzam bir eserle karşınızda olmak...”
SERVİS HİZMETİNİ BİZ VERECEĞİZ
Togg Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş da mart ayının sonunda trafiğe çıkmaya başladıktan itibaren kendilerine 15-18 aylık süre verdiklerini belirterek, “Bu başarımızı ispatladıktan sonra da yurtdışında, özellikle Avrupa’da hangi ülkelere gideceğimiz noktasında çalışmalara başladık. Ayrıca satış sonrası hizmeti de kendimiz yapmaya karar verdik. Bizim ülkemizde 7 ayrı bölgede 20’ye yakın servis noktamızla, artı mobil servis araçlarımızla biz bu hizmeti vereceğiz” diye konuştu.
ÇİPLER VESTEL İLE ORTAK GELİŞTİRİLİYOR
Gürcan Karakaş, yıllık üretim adediyle ilgili de “Bugün buraya 100 bin adetlik kapasite kurduysak haftaya pazartesi bu 100 bin adede ulaşılmayacak. Önümüzdeki seneki planımız 20 bin civarında” dedi. Karakaş, ayrıca otomotiv dünyasındaki çip krizinin temel nedenlerinden birinin gerçek anlamda kullanılan çiplerin teknolojisinin çok eski olmasından kaynaklandığına dikkat çekerek, “Örneğin kendi tasarladığımız cihazımızın üzerindeki 10’a yakın çipi Vestel ile beraber geliştiriyoruz” sözlerinde bulundu.